Siège de roulement pour cylindre de travail côté transfert du laminoir à chaud
Le siège de roulement du cylindre de travail est l'un des produits clés de la précision GW.
Énumérez les fonctions principales et les exigences de fonctionnement du siège de roulement du cylindre de travail du côté transmission du laminoir à chaud comme suit :
Fonctions principales
Transmission du couple : responsable de la transmission du couple du système de transmission principal au cylindre de travail (le couple maximal peut atteindre 500 kN · m)
Support de charge dynamique : capable de résister à une force de roulement (2000-6000 kN d'un côté) et à une charge d'impact alternée
Maintien de la précision : S'assurer que le faux-rond radial du cylindre de travail est ≤ 0,04 mm (garantissant une tolérance d'épaisseur de ± 0,15 % pour la bande d'acier)
S'adapter aux conditions de travail
Plage de température : Température de fonctionnement de la position du roulement 80-120 ℃ (pic instantané 180 ℃)
Vitesse de roulement : ≤ 15 m/s (jusqu'à 20 m/s lorsqu'il est associé à des roulements à film d'huile)
Fréquence de remplacement des rouleaux : ≥ 1 fois/équipe (nécessitant un démontage et une conception rapides)
- GW Precision
- Luoyang, Chine
- Stipulation contractuelle
- La capacité annuelle est de 500 pièces
- information
Siège de roulement pour cylindre de travail côté transfert du laminoir à chaud
Normes de matériaux et de fabrication pour le siège de roulement du cylindre de travail du côté transmission du laminoir à chaud
Matériau principal
Marque : ZG35CrNiMoV (acier moulé de qualité spéciale)
Optimisation des ingrédients :
|Éléments | C 0,33-0,37 | Cr 1,0-1,3 | Il est de 1,2 à 1,6 | Mo 0,3-0,5 | V 0,15-0,25|
Avantages en termes de performances :
Résistance à haute température (σ ₀. ₂ ≥ 650 MPa à 300 ℃)
Durée de vie en fatigue (Nf ≥ 2 × 10⁶ fois à Δσ=400MPa)
Matériaux des composants clés
Dureté superficielle des matériaux constitutifs après traitement thermique
Siège de roulement du corps du cylindre de travail ZG35CrNiMoV trempé et revenu + vieilli HB 300-330
Clavette de transmission de couple 42CrMoA, traitement de nitruration HV 800-900
Embout étanche en acier inoxydable duplex 2205 traité en solution HRC 28-32
Traitement thermique et traitement de surface du siège de palier du cylindre de travail côté transmission du laminoir à chaud
Procédé de traitement thermique
A [Fusion au four à arc électrique] -->B [Coulée sous protection d'argon]
B -->C [880 ℃ × 6h normalisation]
C -->D [trempe à l'huile à 850 ℃ + revenu à 620 ℃]
D -->E [-80 ℃ × 4h traitement cryogénique]
renforcement de surface
Revêtement WC-12Co par projection à la flamme hypersonique (HVOF) des trous de palier (épaisseur 150-200 μ m, HV ≥ 1300)
Trempe laser de la surface d'étanchéité (profondeur de la couche de durcissement 1,2-1,5 mm, HRC ≥ 52)
1、 Centre d'usinage vertical : Selon la forme de la vue, profondeur de fraisage de 5 mm pour trouver la courroie positive (chaque côté a de la place pour 1,5 à 2 mm) ; nettoyer et enlever les bavures du bord tranchant pour l'inspection. (première pièce à inspecter)
2、 Aléseuse horizontale ：On constate qu'une marge de 1,5 à 2 mm est réservée à chaque surface de la courroie normale, et la marge de la rainure dans la vue est de 1,5 à 2 mm ; la marge du trou dans le trou est de 3 à 4 mm ; la longueur de chaque trou est de 2 à 3 mm ; et le bord clair est utilisé pour éliminer le bord tranchant de la bavure pour l'inspection. (première pièce pour l'inspection)
3、 Centre d'usinage vertical : Fraisage de finition selon les exigences (surface d'ajustement sans tolérance), longueur de fraisage pour trouver la bonne profondeur de bord de 5 mm ; alésage selon les exigences, chaque côté de la quantité résiduelle de 1 ≤ 1,5 mm ; chaque longueur de trou selon les exigences, et pointez vers les deux extrémités du trou central du trou ; pour assurer la tolérance dimensionnelle et la tolérance de forme et de position du siège de roulement.
4、 Travail sur établi：Chaque trou de positionnement du fond du filetage répond aux exigences du siège de roulement du rouleau de travail.
5、 Travail sur établi：Autres perçages de trous d'huile et de trous de vis ; Nettoyer et éliminer les bords tranchants des bavures pour inspection. (Première pièce portant le siège pour inspection)
6、 Inspection finale : éliminer les bords tranchants des bavures en les nettoyant et en les envoyant pour inspection, et émettre une liste d'inspection pour le siège du roulement.
Spécifications d'inspection et d'essai du siège de roulement du cylindre de travail du côté transmission du laminoir à chaud
inspection des matériaux
Analyse de la composition : spectromètre ICP (écart d'élément ≤± 0,01 %)
Contrôle non destructif :
Contrôle par ultrasons (EN 12680-3 Classe 1)
Inspection par particules magnétiques (ASTM E709, détection de fissures ≤ 0,1 mm)
tests de performance
Indicateurs de qualification de la méthode standard du projet de test
Essai de charge statique ISO 19973-1 1,8 fois la charge nominale sans déformation
Essai de fatigue dynamique DIN 50100 10 ⁷ cycles sans fissures
Test de performance d'étanchéité ISO 5208 Classe A 0,6 MPa maintien de la pression sans fuite
détection dynamique
Niveau d'équilibre dynamique : niveau G0,4 (ISO 1940-1)
Intensité des vibrations : ≤ 2,5 mm/s（GB/T 29531）
FAQ
1. Pouvez-vous faire cela Siège de roulement pour le rouleau de travail Produit Selon les exigences du client ?
R : Oui, nous pouvons répondre à vos exigences spécifiques.
2. Puis-je visiter votre usine avant de commander ? ？
R : Oui, bienvenue dans notre usine pour une visite sur le terrain.
3. Quel est le port le plus proche de votre entreprise ?
R : Le port de Shanghai est le plus proche.
4. Pouvons-nous choisir différents matériaux pour le siège de roulement du rouleau de travail ?
R : Oui, il peut être sélectionné en fonction de vos besoins.
5. Combien de temps faudra-t-il pour me livrer le siège de roulement du rouleau de travail ?
R : Cela prend généralement un mois et demi à deux mois par voie maritime. Cela dépend de la quantité de votre commande.
6. Quelle est la couverture de votre package ?
R : Nous utilisons des caisses en bois pour l’exportation.
