Siège de roulement à rouleaux de support côté fonctionnement du laminoir à chaud

Siège de roulement à rouleaux de support côté fonctionnement du laminoir à chaud

Normes de matériaux et de fabrication pour le siège de roulement à rouleaux de support côté fonctionnement

Matériau principal :

Acier moulé : ZG270-500 (GB/T 11352) ou ZG35CrMo (condition de travail à haute résistance)

Acier forgé : 42CrMo (ASTM A29) ou 35CrNiMo (laminoir à grande vitesse pour charges lourdes)

Composition chimique (en prenant 42CrMo comme exemple) :

Élément C Si Mn Cr Mo P ≤ S ≤

Plage 0,38~0,45 0,17~0,37 0,50~0,80 0,90~1,20 0,15~0,25 0,025 0,025

Informations sur le produit

Propriétés mécaniques du siège de roulement à rouleaux de support côté fonctionnement

Norme d'essai pour les valeurs requises des indicateurs (état trempé et revenu 42CrMo)

Résistance à la traction (Rm) ≥ 900 MPa GB/T 228,1

Limite d'élasticité (Rp0,2) ≥ 750 MPa GB/T 228,1

Taux d'allongement (A) ≥ 14% GB/T 228,1

Énergie d'impact (température ambiante) ≥ 40J GB/T 229

Dureté 260~320HBW GB/T 231.1

La société a formé un ensemble de technologies de traitement mécanique matures pour la production de sièges de roulement à rouleaux de support côté opération grâce à l'accumulation d'une expérience à long terme : 

1、 Centre d'usinage vertical : Selon la forme de la vue, profondeur de fraisage de 5 mm pour trouver la courroie positive (chaque côté a de la place pour 1,5 à 2 mm) ; nettoyer et enlever les bavures du bord tranchant pour l'inspection. (première pièce pour l'inspection)

2、 Aléseuse horizontale ：On constate qu'une marge de 1,5 à 2 mm est réservée à chaque surface de la courroie normale, et la marge de la rainure dans la vue est de 1,5 à 2 mm ; la marge du trou dans le trou est de 3 à 4 mm ; la longueur de chaque trou est de 2 à 3 mm ; et le bord clair est utilisé pour éliminer le bord tranchant de la bavure pour l'inspection. (première pièce pour l'inspection)

3、Centre d'usinage vertical :Finition de fraisage selon les exigences (surface d'ajustement sans tolérance), longueur de fraisage pour trouver la bonne profondeur de bord de 5 mm ; alésage selon les exigences, chaque côté de la quantité résiduelle de 1 ≤ 1,5 mm ; chaque longueur de trou selon les exigences, et pointez vers les deux extrémités du trou central du trou ; pour assurer la tolérance dimensionnelle et la tolérance de forme et de position.

4、Centre d'usinage horizontal : l'outillage supérieur, la longueur d'alignement et le bord d'alignement sont basés sur le trou central, et tous les côtés répondent aux exigences ; et pointez le trou central de chaque trou sur la face d'extrémité pour assurer la tolérance de chaque dimension et forme ; traitement en profondeur du trou selon les exigences ; assurer la tolérance dimensionnelle ;

5、Centre d'usinage vertical : Au trou d'origine comme référence, trou d'alésage fin, selon les exigences;Traitement du trou en fonction de la différence, puis utilisation d'un couteau roulant pour rouler la surface du trou;Pour garantir la tolérance de chaque trou, un test doit être effectué pour conserver la tolérance de 1 mm avant l'usinage à la dimension.Nettoyez et retirez les bords tranchants des bavures pour inspection.

6、Travail sur établi：Chaque trou inférieur de filetage positionne le trou selon les exigences.

7、Travail sur établi：Autre perçage de trous d'huile et de trous de vis ; nettoyez et retirez les bords tranchants des bavures pour inspection. (première pièce à inspecter)

8、Inspection finale : retirez les bords tranchants des bavures en les nettoyant et en les envoyant pour inspection, et émettez une liste d'inspection.

Afin de mieux garantir la qualité des produits de siège de roulement à rouleaux de support latéral de fonctionnement, en plus de l'inspection de taille normale, le roulement et d'autres pièces de précision dans l'instrument de mesure standard à trois coordonnées pour l'inspection finale, la précision de détection jusqu'à 2 microns, pour assurer l'inspection absolue de diverses tailles de pièces et la base d'inspection de tolérance de comportement.

Système de gestion de la qualité parfait, garantie de service après-vente efficace,afin que les produits de siège de roulement à rouleaux de la société aient acquis une bonne réputation.

Conditionnement

Nous disposons d'une excellente équipe d'emballage et d'une technologie d'emballage mature pour les sièges de roulements à rouleaux.

L'emballage doit garantir la sécurité du siège du roulement à rouleaux, afin qu'il ne soit pas perdu ou endommagé pendant le stockage, le transport et la vente.

La garniture assure le siège du roulement à rouleaux Propreté. Vérifiez la propreté de la surface du siège du roulement à rouleaux avant l'emballage.

Nos sièges de roulements à rouleaux sont largement reconnus et approuvés par les utilisateurs et peuvent répondre à des besoins économiques et sociaux en constante évolution.

Coordination des roulements et lubrification du côté opérateur siège de roulement à rouleaux

Adaptation du type de roulement :

Roulements à rouleaux coniques à quatre rangées (tels que la série SKF TQO) ou roulements à film d'huile (MORGOIL)

Tolérance de correspondance :

Bague extérieure du roulement et trou de siège : ajustement transitoire (H7/k6)

Bague intérieure du roulement et col du rouleau : ajustement serré (H7/S6)

Exigences de lubrification :

Lubrification à l'huile fine : huile pour engrenages extrême pression ISO VG 220~320

Lubrification air-huile : pression 0,2~0,5 MPa, débit 5~10 L/min